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不断探索 提供高品质注塑模具 —— 广州导新模具注塑有限公司总经理李煜培先生专访
受访人李煜培先生

        从已有的相关数据综合分析,中国塑料模具业经过了2007年高速运行,尽管生产总量和水平都得到了较快提高,但仍旧满足不了市场需求。一方面高端模具产品仍需大量进口;另一方面国内竞争加剧,国内模具业高端市场面临进口产品和外资企业的巨大压力。随着汽车、电子等行业模具使用大户高速发展,业内人士分析,2008年中国塑料模具业仍将呈现产销两旺,持续高速发展的态势,模具产量、质量和技术水平将进一步提高。在这种情况下,企业如何提高自身产品的技术含量,从而在竞争中赢得先机尤为重要。最近,广州导新模具注塑有限公司总经理李煜培先生接受了我们的采访,作为一家塑料模具制造商,导新的发展历程与成长经验或许能给您一些启迪。 
         
        记者:请您首先为我们介绍一下广州导新模具的发展历程。
        李煜培总经理(以下简称“李”)
:由于掌握了当年高新的数控机床的使用技术,1983年6月导新在香港成立,成为了当时全港首间同时拥有CNC电蚀机、线切割机、电脑锣床及自动编程的模具内模件加工厂。1985年7月收购了当时已有12年历史的“国际制模厂”, 投入注塑模具的生产。1988年2月实现全面计算机化:开始采用计算机绘图装置,并利用LAN及DNC网络连接 CAD/CAM系统与计算机加工机床。1989年6月迁址、扩充,并强化CAD/CAM系统的配置,希望为客户提供更快捷、更完善的服务。基于香港工业环境的变化及国家改革开放的机遇,我们于1995年4月成立广州导新,生产设备内迁广州3000平方米新厂房,积极培训人才并增加新设备以提高产能。逐步实现制模部全面两班制;CAD/CAM 系统由“曲面模拟”升格为“实体仿真”;取得ISO9001质量认证等的管理目标。2007年4月,广州导新首次引进了4轴联动数控加工中心,并正式启用,全面提高了生产质量和效率。
        以往我们主要服务于白色家电产业,近年来,我们主要以车灯模具的生产为主,具有年产120套左右,模重12吨以下的中大型模具生产能力,其中大约50%销往国外,50%满足国内客户的需求。
        
4轴加工

        记者:我们知道,贵公司在模具制造领域取得了很好的成绩,获得了多项荣誉!如荣获了香港模具协会颁发的2007年度"企业营运奖"。请您与我们的读者分享贵公司的成功经验。
        李
:说到成功,我们还不能这么说,但有些心得还是可以与同行分享的。我们觉得,人才、机遇和知识三者的互动对于企业来讲是非常重要的。
        我们将企业看作是一个平台,同时制定出清晰的发展目标及企业的使命,使上述的互动得以有效进行。我们的企业使命是:坚持不懈,推动企业成为国际水平前列的模具供应商,提供受客户赞赏的产品和服务,为企业成员提供卓越的工作和报酬,对投资增值负责。我们的企业文化核心是:团结、奋进、务实、精心、创新。在此基础之上,我们对其进行细化、具体化,形成企业营运手册,作为员工工作的指导准则。有了好的平台,员工融入企业文化,公司在既定的组织框架下,下放权力,让员工各自发挥所长,使企业真正成为员工施展自己才能的地方。
        此外,我们在引进先进技术和设备的同时,非常重视管理、内部培训及经验存用。对客户在技术要求方面的咨询等,我们都要求做到直接、快速的反应,这是因为我们公司拥有一个简单而紧密的组织架构。当然,我们仍在不断探索、研究及改良,为能提供优质服务,品质上乘的高素质注塑模具而努力。 
         
        记者:导新模具的主要模具产品的类别及特色是什么?
        李
:我们主要生产车灯模具,包括前、后灯、转向灯、高位刹车灯、内饰灯等。其中,我们早在2001年3月便成功制造出3色汽车尾灯配光镜模具。
        
高品质的模具产品

        谈到特点,我们提供给客户的模具产品属于中、大型模具,不超过12吨,一般用于1300吨位以下的注塑机,型腔数低(1+1),使用寿命较长,使用次数要求保证50万~100万次,精度必须达到客户不同项目的具体要求。此外,因为成品外型及模具的动作都比较复杂,所以我们的交货期并不算短,一般在10周~16周之间,但车灯是汽车制造的一环,我们必须按照对客户的承诺,按时、保质的交货,绝不能因延误而导致客户推迟汽车上线的后果。因此,客户对我们的设计审核和流程监控都十分认真而严格。值得提到的是,为提高生产效率和标准化,我们尽可能采用标准模架及模件,再根据各客户不同的要求加以整理,以满足不同国家客户的规格。
        为了更好地完成订单,我们配置了1000吨的双物料注塑机,专门用于后灯双色透镜试模,保证出产的模具满足客户的要求。 
         
        记者:请介绍一下贵公司目前主要的模具制造设备及模具设计CAD/CAM等软件配置情况!贵公司主要使用的是哪个品牌的机床?它在实现高速加工方面的性能表现如何?此外,近期贵公司是否有一些新的制造设备的购买计划?
        李
:针对车灯模具,公司的生产设备配置基本齐全,包括数控铣、电火花、线切割、高速铣、四轴联动、摇臂式CMM、横向铣床、深孔钻、合模机及通用的CAD/CAM系统等。此外,为了更好的服务于客户,正如上面已经提到的,我们还配置了1000吨带转台注塑机专门用于双物料试模。
        
“品美”CNC高速机

        在设计软件方面,目前我们配备了22台计算机绘图装置,其中有Catia CAD-CAM 系统,及德国TIBES系统,此外,我们还配置了SmarTeam PDM 生产资料管理软件。
        以高速切削机为例,我们目前主要配置的是3台“品美Premier”和1台“Ibarmia”。由于前灯壳体功能部件和后灯壳体的光配面等的加工相对精细,精度和光洁度要求高,以往机器切削加工后还要耗用大量工时进行火花机下游工序。但是“品美”CNC高速机在进行中加工到精加工过程中,能实现十分理想的光洁度和精度,大大减少了火花机的工作。我想这是与“品美”系统里的预读功能有很大的关系,它能在切削转角前就预先读取执行的程式,确保切削轨迹在设定的误差值内。 我们确信“品美”CNC高速机是我们所知性价比最高的品牌。
        除了已落实购置的3D激光扫描测量仪,以及石墨加工高速加工中心等;未来,我们会考虑增加配置五轴联动加工设备。 
         
        记者:导新的经营理念及市场策略是什么?
        李
:我们的策略是务实前进,尽可能的拉大与后面追赶者的距离,同时缩短我们与欧美等领先者的差距。具体而言,我们的中短期的市场目标将不会改变,产品朝着高档车灯的模具迈进,并找寻机会开拓车灯以外的汽车零部件模具市场;从市场占有率来讲,我们尝试找到一个最佳的契合点,不燥动扩充,以保证我们企业健康、稳步的发展。
        经营理念方面,我们一贯坚持人才是企业发展的最重要因素,提供更好的企业平台,让员工有相对足够的发展空间,让有能力的人才沉淀下来,成为企业发展的主力军。
        
试模过程

        记者:请您为我们描绘一下导新模具未来几年的发展蓝图!
        李
:国内的融资难度比较高,而模具业的利润一般都用于再投资制造设备,扩大生产规模,提高生产效率,所以如果没有引入合适的策略投资者,对于长远的发展计划还是比较被动的。
        而对导新来讲,我们会加强与几个主要客户的伙伴关系,提供模具制造上的附加值。例如对成品设计作前期投入参与,与客户讨论合理化和优化成品设计,从而降低模具总成本并缩短模具制造周期;也会探讨开发国内制造以往只能在欧、美采购的高档车用车灯模具的可行性。面向将来,我们有信心继续加强在此行业的核心竞争力。 
         
        记者:与国外的同行相比,您认为国内的模具制造商有哪些优势和劣势?
        李
:模具业服务范围广泛,我只能就我们所见的同业而言。在欧美模具行业并不是年轻人所热衷的行业;而我们国内因为近些年工业的发展,使模具的需求突飞猛进,吸引了不少年轻人投入到这个行业中,这就为模具行业的进一步持续发展奠定了人才基础,这可以说是我们将来的一个优势。
        然而,欧美、日本等先进国家在开发自动化加工方面投放大量资源,促使其生产效率提高,成本降低,这对我们日益增长的工业原材料价格和劳动力成本上涨等带来的产品成本增长构成了挑战。但从国内近些年模具行业的发展状况来看,我们的模具产量、质量和技术水平都得到了进一步提高。面对竞争与压力,企业如何提高自身产品的技术含量,从而在竞争中赢得先机尤为重要。
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