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您想缩短了交付周期?降低编程成本?WorkNC帮您实现!
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1999 年 9 月,作为总裁、首席执行官 Carlos Ghosn 领导的“Ghosn 改革”的一部分,日产汽车有限公司同时推出了六款新车。这一史无前例的事件让日产公司的业务获得持续增长,这是该公司卓越技术水平的历史积淀所成就的。改革的一部分内容是对 CAM 系统进行重新评估。
<< WorkNC 具有出乎意料的易用性,学习起来简单,安装后立即对工时产生影响, 马上将其缩减到三分之一。 >>Kimio Honma,日产汽车有限公司
    修订后的 CAM 方案 (WorkNC)
    日产公司动力系生产工程科冲模生产组的 Fumio Matsumoto 简要概括了以前的 CAM 方案:“我们在大约四年前首次考虑引进 WorkNC。当时我们使用一种公司内部开发的 CAM 系统,但开发速度无法满足我们的需要,而且开发成本越来越高。”
    WorkNC 满足了全部需要
    Fumio Matsumoto 接着说:“我们决定对市场中的其他高效 CAM 软件包进行评估。当时的目标是提高生产率,特别要减少 CNC 编程,因为一半以上的生产时间都是由刀具路径设置和计算占去的。为了缩减编程时间,必须使用自动化的 NC 数据生成。因此,WorkNC 的“自动化”概念非常诱人。此外,我们当时还需要,而且也在开发平面区/余料的自动探测、余料的 Z 层刀具路径及毛坯模型识别等功能。WorkNC 已经拥有了全部功能。”
    快速计算速度
    他的同事 Kimio Honma 继续说:“计算时间是我们的主要决定因素,与其他软件包相比,WorkNC 的计算速度平均快 20%,而且在评估的所有软件包中,WorkNC操作是最简单的,这使我们能在总工时上实现大幅削减。”
    充分集成的 WorkNC
    日产公司的生麦工厂在内部生产主要部件,如发动机零件、汽车底盘和保险杠,同时还向公司的所有生产线供应冲模和模具,因此生麦工厂意义重大。日产汽车有限公司如今在日本拥有 19 份 WorkNC 许可证,分别部署在生麦工厂、磐城工厂和厚木技术中心。日产公司在英国的欧洲日产设计公司还拥有 3 份WorkNC许可证,其中包括 WorkNC 5 轴模块。 Sescoi 和日产公司间的紧密合作,确保经过量身定制的 WorkNC 完全符合日产公司的需要。Fumio Matsumoto 说:“在生麦工厂,我们不仅想将 WorkNC 作为独立系统使用,还想将WorkNC作为日产公司生产流程的一部分。我们面临的主要挑战,是向 WorkNC 传输现有刀具库、CAD 数据导入的完整性和自动化,以及向 DNC 传输数据的自动化。在我们的决策过程中,WorkNC 的灵活性和可扩展性是重要因素,除此之外,还有将 WorkNC 作为整个生产流程的一部分进行安装带来的诸多利益。
<< WorkNC 易于操作,能确保缩减交付周期。还有比这更好的称赞吗? >>Fumio Matsumoto 和 Kimio Honma,日产汽车有限公司
    了不起的提高
    Kimio Honma 解释说:“我们立即发现了 WorkNC 的易用性。WorkNC学习起来异常容易、简单,安装后工时效率立即显现,工时马上降低到三分之一,这是了不起的提高。使用WorkNC后交付时间比三年前缩短了一半多。成本方面呢?远远低于原先水平的一半。如你所见,工时和成本降低是日产公司的一贯追求。”
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